ВТУЛКА РОЗПОДІЛЬНОГО ВАЛУ JOHN DEERE R527877

ВТУЛКА РОЗПОДІЛЬНОГО ВАЛУ JOHN DEERE R527877

Актуальну наявність та ціну Ви можете дізнатись, звернувшись до нашого менеджера. Ціна вказана без ПДВ.

Втулка розподільного валу R527877 є критично важливим компонентом системи ГРМ. Вона виконує функцію підшипника ковзання для розподільчого валу, забезпечуючи його стабільне обертання з мінімальним тертям. Своєчасна заміна зношених втулок запобігає провертанню валу, падінню тиску масла в магістралі ГРМ та порушенню фаз газорозподілу, що безпосередньо впливає на потужність, економічність та загальний ресурс двигуна.

Основні переваги та особливості:

Оновлена OEM-версія (R527877): Повноцінна заміна застарілого номера R87561 з покращеними характеристиками матеріалу. Гарантує ідеальну посадку без додаткової підгонки.

Високоміцний біметал (свинцювата бронза на сталевій основі): Забезпечує відмінні антифрикційні властивості, високу несучу здатність та стійкість до задирів. Сталева основа надає жорсткості, а бронзовий шар гарантує низький коефіцієнт тертя.

Точна геометрія: Суворі допуски на внутрішній та зовнішній діаметри забезпечують правильний масляний зазор між валом та втулкою, що є запорукою стабільної масляної плівки та довговічності.

Універсальність застосування: Використовується в цілій лінійці популярних двигунів John Deere об'ємом від 6.8L до 12.5L.

Стійкість до навантажень: Спеціальне напилення/структура матеріалу знижує коефіцієнт тертя та витримує критичні навантаження в системі ГРМ при роботі у важких польових умовах.

Детальні технічні характеристики:

Застосування та сумісність:

Втулка R527877/R87561 є стандартним компонентом для широкої лінійки дизельних двигунів John Deere серії PowerTech:

Основні моделі двигунів:

PowerTech 6.8L (6068)

PowerTech 8.1L (6081)

PowerTech 9.0L (6090) 

PowerTech 12.5L (6125)

Застосування в техніці John Deere:

Чому важливо замінювати втулки комплектом?

Професійна рекомендація, зазначена в технічній документації John Deere, наполегливо радить: при заміні розподільного валу або виявленні зносу однієї втулки, необхідно замінювати повний комплект втулок. Це критично важливо з кількох причин:

Рівномірний тиск масла: Всі втулки в системі ГРМ з'єднані послідовно масляним каналом. Зношена втулка створює надмірний зазор, через що падає тиск масла, і наступні втулки (особливо віддалені) працюють у режимі масляного голодування.

Вирівнювання осі: Нові втулки забезпечують ідеальне співвісність усіх опор розподільного валу, що запобігає мікроперекосам, підвищеному зносу та мікрозгинанню валу.

Прогнозований ресурс: Заміна всього комплекту гарантує, що всі опори мають однаковий, новий ресурс, а не "капітальний ремонт" однієї ділянки на фоні зношених інших.

Ознаки несправності втулок розподільного валу:

Падіння тиску масла, особливо на прогрітому двигуні.

Підвищений шум з боку ГРМ (стукіт, металевий лязкіт).

Поява металевої стружки в масляному фільтрі.

Порушення фаз газорозподілу (двигун "троїть", втрата потужності).

Професійна рекомендація з встановлення:

Заміна втулок розподільного валу потребує спеціального інструменту (дорна) та кваліфікації.

Випресування: Старі втулки видаляються за допомогою знімача.

Очищення: Посадкові отвори в блоці циліндрів ретельно очищуються від бруду, старих залишків та задирок.

Запресування: Нові втулки R527877 запресовуються за допомогою дорна строго до упору в торець посадкового місця. Перекіс неприпустимий.

Контроль отвору: Після запресування внутрішній діаметр втулки дає природну "усадку". Тому обов'язковою є фінішна розвертка отвору до номінального діаметру (67.4 мм) для забезпечення правильного масляного зазору під конкретний розподільчий вал.

Змащення: Перед встановленням валу рясно змастіть втулки чистою моторною оливою.

Доставка та оплата:

Доставка по Україні: Нова Пошта, Укрпошта, Delivery, самовивіз

Оплата: банківською картою, готівкою, післяплата

Повернення: можливе протягом 14 днів

✅ Як замовити:

Замовляйте прямо на сайті або зателефонуйте — наші менеджери допоможуть підібрати, проконсультують і швидко оформлять доставку.